Co dělají Češi, když mají auto v servisu? Většina si jízdu odpustí, dojde ale i na taxíky

Jak řeší čeští majitelé aut situaci, kdy mají svůj vůz v servisu? Dvě pětiny z nich si během té doby jízdu autem odpustí. Necelá třetina používá auto partnera nebo partnerky, službu náhradního vozu využívá zhruba jen každý desátý. Čtyři procenta se doznala k tomu, že přechodně pro své soukromé účely používá služební vůz. Vyplývá to z průzkumu společnosti Raiffeisen - Leasing mezi českými řidiči.

Bez auta se po dobu servisu častěji obejdou řidiči nad 45 let, mezi nimi toto řešení volí asi polovina. Naopak ve věkové skupině 27-44 let si auto krátkodobě odpustí jen asi třetina majitelů, obvykle si přechodně vypůjčí vůz od partnera nebo od známého. 

“V datech se odráží více faktorů, například délka trvání servisu nebo potřeby řidičovy domácnosti, včetně toho, zda jsou v domácnosti malé děti,” vysvětluje rozdíl v chování řidičů Jaroslav Kumbera, který má ve společnosti Raiffeisen - Leasing na starosti financování osobních a užitkových vozů. Jeho slova potvrzuje i fakt, že bez auta se o něco častěji obejdou muži (43 % vs. 41 %). Ženy zase častěji spoléhají na to, že jim auto půjčí partner (35 % vs. 27 %).

Muži také častěji využívají možnosti nechat si přistavit náhradní vůz, v průzkumu to uvedlo 12,5 % respondentů oproti jen 8,6 % respondentek. “Náhradní auto je obvykle řešené v pojistné smlouvě. Pokud do servisu dává vůz ten člen domácnosti, který pojistku neuzavíral a neřešil její podmínky, může hrát roli určitá nejistota ohledně toho, na co má vlastně nárok,” upozorňuje Jaroslav Kumbera.



Taxík je populární v Praze, víc ho využívají i ženy
Data z průzkumu dále ukazují, že mezi majiteli aut zakoupených před 10 a více lety je více žen (15 % oproti 10 % mužů) a také řidičů nad 45 let (17 % oproti 9 % ve věkové skupině 27 – 44 let). Zajímavé také je, že muži až pětkrát častěji řeší nedostupnost svého vozu během servisu tím, že využijí služební auto. V průzkumu to uvedlo 6 % mužů, ale jen 1,5 % žen. Ty naopak o něco častěji uváděly, že spoléhají na jízdu taxíkem.
  Průzkum ukázal také rozdílný přístup v různých krajích. Například v Jihomoravském kraji využívá služební vůz pro překlenutí doby servisu vlastního auta celých 10 % lidí. V Olomouckém kraji se lidé výrazně víc (40 %) spoléhají na vůz zapůjčený od známých. Rekordmany ve využívání taxíku najdeme v Praze (4 %), naopak 57 % řidičů na Liberecku uvedlo, že po dobu servisu nejezdí autem vůbec.

Průzkum realizovala společnost Raiffeisen - Leasing v první polovině letošního roku, zúčastnilo se ho 525 respondentů. Sběr dat byl realizován prostřednictvím aplikace Instant Research agentury Ipsos.

Raiffeisen - Leasing poskytuje financování vozů pro soukromé i firemní účely. Financuje nová či ojetá auta i nové motocykly libovolné značky a typu. Úvěr na auto od Raiffeisen - Leasing má roční úrokovou sazbu od 2,99 % p.a. a je možné jej sjednat bez poplatku za uzavření smlouvy. K samotnému financování navíc klienti mohou získat výhodné havarijní pojištění, povinné ručení nebo připojištění skel.

Reprezentativní příklad: cena auta 500 000 Kč, akontace 100 000 Kč, celková výše úvěru 400 000 Kč, doba trvání smlouvy 48 měsíců, zápůjční úroková sazba 3,99 % p.a., měsíční splátka úvěru 9 030 Kč bez pojištění, 9 759 Kč vč. havarijního pojištění (729 Kč), havarijní pojištění sjednané ve splátkách úvěru je povinná doplňková služba, celková splatná částka 468 432 Kč, RPSN 8,26 % (vč. pojistného havarijního pojištění). Platí pro nové auto.